જો ઑસ્ટ્રેલિયા અથવા યુએસએ અથવા યુકેમાં વિદેશી ગ્રાહકને વિવિધ ચાઇનીઝ ફેક્ટરીઓમાંથી ઉત્પાદનો ખરીદવાની જરૂર હોય, તો તેમની મોકલવાની શ્રેષ્ઠ રીત કઈ છે? અલબત્ત સૌથી સસ્તો રસ્તો એ છે કે તેઓ વિવિધ ઉત્પાદનોને એક શિપમેન્ટમાં એકીકૃત કરે છે અને એક જ શિપમેન્ટમાં બધાને એકસાથે મોકલે છે.
ડાકા ઈન્ટરનેશનલ ટ્રાન્સપોર્ટ કંપની ચીનના દરેક મુખ્ય બંદરમાં વેરહાઉસ ધરાવે છે. જ્યારે વિદેશી ખરીદદારો અમને જણાવે છે કે તેઓ કેટલા સપ્લાયર આયાત કરવા માંગે છે, ત્યારે અમે કાર્ગો વિગતો શોધવા માટે દરેક સપ્લાયરનો સંપર્ક કરીશું. ત્યારપછી અમે નક્કી કરીશું કે ચીનનું કયું બંદર જહાજ માટે શ્રેષ્ઠ છે. અમે મુખ્યત્વે દરેક ફેક્ટરીના સરનામા અને દરેક ફેક્ટરીમાં ઉત્પાદનોના જથ્થા અનુસાર ચાઈનીઝ પોર્ટ નક્કી કરીએ છીએ. ત્યારપછી અમે અમારા ચાઈનીઝ વેરહાઉસમાં તમામ ઉત્પાદનો મેળવીએ છીએ અને એક જ શિપમેન્ટ તરીકે તમામને મોકલીએ છીએ
તે જ સમયે, DAKA ટીમ દરેક ચીની સપ્લાયર પાસેથી દસ્તાવેજો મેળવશે. દસ્તાવેજોમાં કોમર્શિયલ ઇન્વોઇસ, પેકિંગ સૂચિ, પેકેજિંગ ઘોષણા વગેરેનો સમાવેશ થાય છે. DAKA દસ્તાવેજના એક સમૂહમાં તમામ દસ્તાવેજોને એકીકૃત કરશે અને પછી ડબલ પુષ્ટિ માટે દસ્તાવેજોને AU/USA/UKમાં કન્સાઇને મોકલશે. શા માટે આપણે વિદેશી ગ્રાહકો સાથે પુષ્ટિ કરવાની જરૂર છે? આ મુખ્યત્વે એટલા માટે છે કારણ કે વાણિજ્યિક ઇનવોઇસની રકમ કાર્ગો મૂલ્ય સાથે સંબંધિત છે જે ડ્યુટી/ટેક્સ કન્સાઇનીને ગંતવ્ય દેશમાં ચૂકવવાની જરૂરિયાતને અસર કરશે. અમે તમામ દસ્તાવેજોને એકસાથે એકીકૃત કર્યા પછી, જ્યારે અમે ચીન અને AU/USA/UKમાં કસ્ટમ્સ ક્લિયરન્સ કરીએ છીએ ત્યારે કસ્ટમ્સ તેને એક શિપમેન્ટ તરીકે ગણી શકે છે. આ અમારા ગ્રાહકો માટે કસ્ટમ્સ ક્લિયરન્સ ફી અને ડોક ફી બચાવી શકે છે. જો આપણે ચાઈનીઝ અથવા ઓસ્ટ્રેલિયન કસ્ટમ્સ માટે દસ્તાવેજોના ઘણા સેટને એકીકૃત અને સબમિટ નહીં કરીએ, તો તે માત્ર ખર્ચમાં વધારો કરશે નહીં પરંતુ તે કસ્ટમ્સ નિરીક્ષણનું જોખમ પણ વધારશે.
જ્યારે DAKA વિવિધ સપ્લાયર્સ પાસેથી કાર્ગોને એકીકૃત કરે છે, ત્યારે અમે એક જ શિપમેન્ટ તરીકે કાર્ગો અને દસ્તાવેજ બંનેને એકીકૃત કરીશું.
પોસ્ટનો સમય: સપ્ટે-07-2023
